“多谢。”取回员工证的艾萨克也是浅笑回应，然后与等待他的工友们汇合。
没有行李束缚的他们离开柜台区，利用扶手梯来到建于大厅下方的列车站台，没等多久，一辆磁悬浮的轨道列车便驶入站台。
紧接着，列车运载着他们离开A区大厅，穿行在整个空港中，来到位于空港北面的航站楼下方。
离开列车，进行最后的安检才进入了航站楼内。
并且负责维持安检秩序的，不再是UNSC陆军，而是配有第四代机械骨骼，手持脉冲枪械的武装安保。
这栋航站楼已不再是公共区域，而是安布雷拉的专属区。
完成最后一道安检，艾萨克他们挑选了一个人较少的登机口。
他们通过两侧安有落地窗的廊桥，来到了一架内部与客机相差不多的运输艇内，挑选空位坐好等待。
随后，有固定时间安排的运输艇，与廊桥切断连接的闭合舱门，起飞升空，按照固定航道的飞向其中一艘先驱Ⅱ型工程船。
…
三个多小时后，位于先驱Ⅱ型舰体上层，最右侧的3舱内。
这里的每一排都有六个独立座椅，而且每一排，还有每个座椅之间的距离都足够宽敞，为员工们提供一个舒适的空间。
最右侧坐在F号上的员工们，还能通过舱壁上的小型舷窗，观看舰外的景象。
艾萨克的座位便是第十二排的F。
此时已经眯会儿睡醒的他，扭头向窗外望去，看到的仍是空港北面森林。
见状，艾萨克不由得皱起眉头。
“今天怎么回事？”坐在他身旁的工友也有些不解道：“公司从来不晚点的，可今天都延误了半个小时了啊。”
“确实，难道有异常现象？”要请客喝酒的工友点头附和。
“喂！你别乌鸦嘴啊！”一人连忙提醒。