从侧面看来看,这款车的线条设计与db11保持一致,但是在看不见的地方,这款车采用了全铝车架和碳纤维覆盖件,带来的是177kg的减重。
这款车配备的是轻量化双辐锻造轮圈,两种轮圈的直径均为21英寸,且均匹配为全新dbssuperleggera特别打造的倍耐力轮胎。
尾部造型方面,新车采用了一体式的led尾灯组,会有不错的点亮效果。
万灵筠也开口介绍了一下这辆车的特点!
她站在赵枫身旁,介绍道:“作为阿斯顿马丁品牌重点打造的一辆超跑。这辆车很多细节设计都是为了性能而生的,比如引入了从f1赛车中汲取设计灵感而打造的双层扩散器。”
“在其他空气动力学设计方面,这款车的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的空气通道,还采用第二代“风刃”设计。根据官方数据,这款车达到最高时速行驶时可以产生180公斤的下压力,是迄今为止阿斯顿·马丁旗下产生下压力最大的量产车型。”
赵枫听她一口气讲了这么一篇长篇大论!
其实赵枫也没仔细听!
应付的点了点头!
赵枫拿着车钥匙打开车门,试乘了一下,虽然没有发动车子,但是赵枫仔细看了看这辆车的内饰。
阿斯顿马丁dbssuperleggeraohmssediton的内饰部分,与db11对比,要更加注重高端、豪华氛围的营造。车内标配自带“香氛”的alcantara面料以及真皮材料包裹。
车内配备无钥匙进入、胎压监测系统、360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助,同时bang&olufsen的hi-fi音响系统是中国区车型的特别标配,此举也可以看做是阿斯顿·马丁对于中国消费者的回馈,毕竟去年其在中国市场的销量增幅高达89%,成为全球增长最快的市场。