所以当徐安这一方提出这一点以后,年纪大的人是很吃这一套的,为了防止自己的生活被改变,那么就要把源头在诞生初期就给掐灭,这是许多人的惯性思维,但徐清明显不吃这一套,像这样的理论,忽悠老百姓或许可以,但想要忽悠住徐清这些上流社会的知识分子,那还真是有点不够的。
他们很清楚的知道,这个社会本来就是在不停变动的,从春秋战国时代的封邦建国到如今的中央集权,这就是一种变换,甚至在秦朝之后的中央集权制度发展到现在,中间也经历过许多的变化,在秦朝可没有科举制度,更没有纸张,官僚虽然不再是世袭,但依旧是出自名门大族,都是真正的炎黄子孙,而等到了汉代,当官的也基本都是士族,在此之后的魏晋南北朝也不遑多让,直到唐朝这才慢慢开始,变成平民也有资格参与科举,进入仕途,直到宋朝,更多的寒门子弟从平民中诞生,这其实是一直在改变的。
事物是一直在改变的,只不过放在千年的时光里,让人很难有所感触罢了,而如今这二十年不到的时间,因为改变太过,人们几乎是用肉眼就可以看见身边周遭的一切改变,这才会由此而变得不平静,但这样的不平静多了,人们也就习惯了。
就像你刚开始看到一座钢筋水泥的大楼拔地而起,你或许会感到惊讶,但是当整座城市这样的大楼成千上万的时候,你还会感到惊讶么?不会,因为你已经习惯了,铁路也是一样,当年宋朝第一次修铁路的时候,许多人都站出来反对,有的说会破坏风水,有的说风险太大,有的则说徐清的想法是异想天开,地上铺铁路然后把一截截的铁皮放在上面就可以开,这不是疯话是什么。
直到后来第一条铁路修出来,并且火车在上面开动的时候,依旧有许多人质疑,有的人说他速度太慢,根本就不适合用来载货,还有的人则出于好奇,来到火车站观摩这世界第一辆火车,所以在最开始的时候,火车并没有成为交通工具,而是先成为了艺术品,被许多人围观,直到后来宋朝的火车越来越多,铁轨也是越铺越密,人们便慢慢的接受了下来,放到现在,即便是山村中的百姓也已经不会再对铁路感到惊讶了,这便是社会改造的力量。
至于城市的变化,那就更是夸张了,想想看一座古代城市,即便是世界上最恢弘的城市,人口也不过一百万左右而已,这还要算上郊区才能有这个人口,而现在宋朝的一座中等城市,便已经达到了这个规模,更别提那些超级大都市了,更是人口的海洋,简直可以把人给活活吓死的数量,这些都是巨大的变化。
而这些变化都是表面上的变化,一般来说,人们对于表面上的变化会更加的震撼,毕竟他的眼睛可以看到事物在他的面前发生着改变,而制度的改变其实是一种深层次的改变,他的改变是不易让人感知到的,而是会潜移默化的改变人们的生活习惯。
就像智能手机,刚推出来的时候并没有什么,可随着他的功能越来越完备,最后甚至跟一台电脑也已然没有什么区别的时候,他便彻底改变了人们的生活习惯,其中最简单的一个例子便是如今许多人很少开始看电视了,甚至连电脑也很少打开了,因为手机的功能几乎已经跟电脑没有什么差别了,这就是一种潜移默化。
除此之外,无现金支付的生活同样也是一种巨大的改变,这些都是潜移默化的,而且是全民参与的,智能手机刚出来的时候,老年人很少去用,为什么,嫌麻烦,但是随着微信开始占据市场,我们可以明显的发现老年人,中年人使用智能机的比率开始上升,为什么,就是因为他相比起qq来说要更加的简单,也更加方便为人们所操作,这就是唯一的理由,而这些其实都是制度的改变,只不过一个是生活制度的改变,而另一个则是政治制度的改变而已。
相比起生活制度的改变,政治制度的改变要更加不容易被人们所感知到,毕竟政治制度的改变,其实切身相关的是官员,对于老百姓来说,一般要很长时间才能够感觉到,就像改革开放一样,十一届三中全会便说了要改革开放,但中国真正开始进行改革开放是在八十年代中期,甚至是末期,才开始在全国范围内开始试验,中间经过了大概十年左右的时间去论证和试验。
而普通人在此之前是完全没有感受的,甚至大多数地方依旧维持着原本的生活状态,农民耕地,城市之中的工人在国企工作,这便是那个时代的写照,直到八十年代,国企员工才大规模下岗,这中间的时差是非常大的,而宋朝和新大陆的制度改变,有像那个时候的中国那般大么?
显然是没有的,宋朝是自由市场经济,新大陆同样也是自由市场经济,这中间并没有什么差别,两地唯一的差别便是文化意识上的差别,和政治制度的差别,而这些差别之间即便互相影响,对于普通老百姓来说,其实是非常无感的,尤其是在这个时代,互联网还没有出现,老百姓所生活的世界其实是非常局限的,只能通过报纸去了解外部的世界,在这种状况下,危机是可以控制的。
(本章完)