等到后来中国的建筑行业开始崛起之后等到二十一世纪,你就能够明显感觉到中国建筑内部的空间也开始越来越宽敞,从原本的筒子楼也开始慢慢发生了变化,但原本城市既定的规划已经做下,这自然也很难改变,而宋朝则不同,作为世界上第一个工业化的国家,宋朝有足够的资本慢慢规划城市的发展,所以很多建筑物,往往是更加符合人们生活审美情趣的建筑。
而要建造这些建筑,自然是要比筒子楼贵的,所以在这方面,自然要有大量的金钱投入,单单依靠资本是不行的,这些公共建设,一大堆的体育馆,艺术馆,全部需要朝廷去投入,而为了使每一座建筑都符合这一个城市的风格,这就需要进行详细的设计,而不能像现代一样,为了经济发展,一年一座城市就修好几栋大楼,也没什么城市规划。
所以你经常能够看到在中国,大楼都不是成片出现的,东一栋,西一栋的,直到后来才慢慢开始集中,起先都是十分的零散,这样一来城市自然就显得很是凌乱,然后在道路的规划上,也是乱七八糟,完全没有考虑到汽车普及之后,人们对于道路的使用频率开始增加,因此中国的城市也都有一个通病,那就是堵车。
可以说现代中国的城市,大体上都长的差不多,只有旅游景点会稍微有些不同,而徐清则希望能够把每一座城市的不同都能够保留下来,汴京的大气,长安的历史厚重,洛阳的雍容,燕京的北方苍茫,杭州的江南秀丽,苏州的繁华,南京的典雅,广州的商业气息和领先时代的审美,让每一座城市都拥有属于自己的风格,从而让中国的城市更加多样化。
这不仅仅只停留在口号,而是要变成实际的变化,这些都需要让每一座新添件的建筑物,都要符合这个地方的风格,这就很难了,像现代,改革开放刚开始的时候,往往是一栋建筑的图纸随便改一改就用到另外一座城市了,即便是二十一世纪的今天,许多小区的设计图纸也是大相径庭。
无论是一线城市还是二线三线,居民住宅区几乎都差不多,没有什么个人特色,全中国所有的古镇长相也都差不多,这些都是徐清需要去维护的,所以在宋朝,几乎老城区都不允许建造新的建筑,所有的建筑都必须要建设在新区,而新区的建筑不能影响老建筑的审美风格,这就需要花费很大的功夫。
单单是前期的踩点和图纸设计,就需要花费大量的金钱,这自然不是随便建所能媲美的,而这样的好处就是人们住在城市里,会觉得十分舒服,不会有凌乱的感觉,交通的规划也能更加合理,且人们住在这座城市,既能看到城市发展的变化,也能够看到城市原来的样子。