都是飞在天上的东西，只是设计思路和难点完全不同。
目前国产民用机，或者说国产大飞机，还连影子都没看到，清一色是被波音、空客。
“造不出自己的大飞机”，也是比较常听到的抱怨。
当然了，其实这个世界上能造民用大飞机的也没几家，能100%国产的更是一个都没。
不过咱们自有特殊国情嘛，从“打火机垫片”一直叫到“罗经”，最后叫到光刻机。
好像国内但凡有一样设备还在用外国的，但凡有一样零件还在用进口的，就说明我们路还很长，要认清差距。
其实国家又累又高兴，累是累在方方面面都第一，这是不给其他人活路么。
全世界钱都给你挣了？你问问老美，他敢说自己全工业领域第一么？
高兴是高兴在，这其实是潜藏在每个国人心里的潜意识。
5000年的底蕴和文明，让很多人觉得，我们理应成为所有领域的第一。
周瑞一边观察着这架波音737的设计，一边把玩着手上的徽章。
慢慢来吧。
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周瑞在飞机的上的时候，有些事情也还在发酵中。
比如杨如彬，回到了京北之后的他，开始为了四象超材料的扩大化应用四处奔走。
这部分除了调动军工力量以外，还需要一些常规工业力量的支持，来保证供应链、原材料的稳健和可靠。
“磨刀石计划”，将会是接下来数年里，最重要的军工计划之一。
于是他来到了工X部，串联上下游企业，熟门熟路的奔走在各个办公室之间。